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Archive for the ‘中國運籌專業文章目錄’ Category

中國市場的挑戰

posted by 于達 3:15 上午
星期一, 一月 10, 2011

外資物流企業在中國面臨著激烈的競爭和不健全的制度體系。
Turloch Mooney對話外資物流巨頭高管,探討如何在中國市場生存,在逆境中奮起。
中國物流市場競爭依舊激烈,價格戰仍是重點。然而,一家外資物流龍頭企業指出,市場對更高端供應鏈服務的需求正在顯著成長。
“毫無疑問,越來越多的企業希望提高其供應鏈運營水平。她們想提高效率、降低成本、規避風險,更加關注於高質量的服務。”萬絡國際物流北區副總裁Jess Goldberg說道。
美國迪堡安防設備有限公司是外絡國際在華較大的客戶之一,該公司在美國上市,專葉生產各類安全系統,包括ATM機等。
我們為迪堡提供全面、深入的第四方物流服務,包括以消除浪費為目的的供應鏈改造和物流服務供應商管理。我們著眼於整個供應鏈流程,不斷研究如何消除浪費,縮短前置期。我們的服務涉及到財務方面,須要考察機孝指標的完程度,並且對供應商寶辭中立客觀的態度。”Goldberg說。
然而,對物流企業來說,中國仍然是一個極具挑戰性的市場,面臨著管理體系分散、法律制度不健全、資訊系統標準化和一體化程度低、物流供應商高度分散、專業人才的匱乏等一系列問題。 
資料來源:網路運籌專業文章

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為什麼海關估價如此重要?

posted by 于達 3:13 上午
星期一, 一月 10, 2011

Catherine Truel為您解答海關體系及通關手續相關問題
海關估價之所以成為通關工作的焦點,是因為進口申報的價值是計算關稅和稅款的依據。估價直接影響企業的貨物出售成本,也對海關稅收收入相關重要。估價規則適用於所有貨物,不論其是否受關稅影響,因為海關除了徵收進口關稅外,還徵收國內稅。如果不嚴格遵守估價規則,企業將被視為違規並受到處罰。然而,估價也能謂企業帶來節約成本的機會。
資料來源:網路運籌專業文章

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6月29日,海峽交流基金會董事長江丙坤與海協會會長陳雲林在重慶舉行了恢復協商以來的兩會領導人第五次會談,正式簽署了海峽兩岸經濟合作框架協定(ECFA)和兩岸知識產權保護合作協定。這是兩岸共同採取的具有戰略意義的重大舉措,是建立具有兩岸特色的經濟合作機制的關鍵性一步,是兩岸經貿關係正常化、制度化、自由化的一個里程碑,為兩岸開啟了全面經貿合作的大門,對兩岸未來產業的雙贏發展有著劃時代意義。資料來源:網路運籌專業文章

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ECFA獲各方肯定 大中華融入全球經濟—系列報導(二)

posted by 于達 3:09 上午
星期一, 一月 10, 2011

 

台海兩岸於6月29日正式簽署“海峽兩岸經濟合作架構協定(ECFA)”,國台辦主任王毅提出四個“有利”來說明ECFA的意義。立即得到美國、歐盟等主要國家的正面回應。美國官方發表聲明,樂見兩岸因簽ECFA而促進雙方的和解,並說此舉有助於維護地區的和平與穩定。在兩岸和國際社會對於簽署ECFA給予高度肯定的同時,對全球貿易最具權威性的世界貿易組織(WTO)秘書長拉米(PASCAL LAMY)指出,首度公開評論ECFA及其對臺灣貿易投資關係的意涵。

WTO秘書長:ECFA助臺灣融入全球經濟


ECFA得到WTO秘書長拉米肯定評價。他說,ECFA是臺灣達成整體貿易目標的重大作為,可改善兩岸關係,確保臺灣產業競爭力,進一步整合入世界經濟,並可吸引外資。WTO日前在日內瓦總部進行第2次臺灣貿易政策檢討,WTO秘書長拉米指出,臺灣整體貿易政策目標仍在透過積極參與多邊貿易及經濟組織、自由貿易協定(FTA)談判、加強貿易便捷化及拓展行動、消除貿易障礙及分化市場等許多不同途徑,追求更納入全球經濟。他說,“現在,ECFA在這些努力中是一個重要作為,我們認為可以相當程度地改善兩岸關係,對確保產業競爭力及進一步納入世界經濟也是非常重要”。 資料來源:網路運籌專業文章

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ECFA的簽署是兩岸關係的重大突破—系列報導(三)

posted by 于達 3:07 上午
星期一, 一月 10, 2011

ECFA的簽署是兩岸關係的重大突破


2010年6月29日,海協會和海基會在重慶簽署了“兩岸經濟合作架構協定”及“智慧財產權保護合作協議”等兩個重要協議。特別是兩岸簽署的ECFA協定,它對於兩岸關係和平發展所產生的影響將是深遠而重大的,它標誌兩岸關係和平發展的進程取得了重大歷史性突破。
 
事實上,ECFA的現實影響與之前兩岸實現的“三通”完全可以相提並論。如果說兩岸“三通”奠定了兩岸關係大交流、大開放、大發展的時代格局,那麼ECFA的簽署則為兩岸關係從此走上制度化、機制化和法律化奠定了堅實的一步。它使兩岸關係,特別是經濟關係從此走上了合作發展的新時代,這對於兩岸關係的長遠發展具有重要的現實意義。從這個角度來看,ECFA的簽署無疑是兩岸關係中的重大歷史性事件,它對於兩岸關係的深遠影響將會持續發酵,對兩岸關係和平發展具有重要的正面意義。資料來源:網路運籌專業文章
 
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兩岸競爭力論壇:後ECFA時代兩岸迎來經濟結構轉型新機遇

7月8日于福州舉行的“首屆兩岸競爭力論壇”上,來自海峽兩岸的專家學者圍繞“合作提升兩岸競爭力”展開熱議。與會專家認為,金融危機背景下兩岸共同面臨經濟結構轉型升級的問題。兩岸經濟合作框架協定(ECFA)的簽署,為兩岸加強產業分工合作、深化區域經濟協同發展、促進經濟轉型升級帶來新的歷史機遇。

臺灣中華經濟研究院副院長王健全在論壇上指出,在國際金融危機背景下,兩岸共同面臨著轉變經濟發展方式、推動產業優化升級的迫切需要。兩岸應把握簽署ECFA的機遇,從策略合作走向戰略共贏。中國社科院學者楊聖明認為,ECFA是兩岸間60年來最重要的協議,開創了兩岸經濟關係新階段。ECFA的現實意義在於,通過關稅減免可降低兩岸製造業的生產成本,有助於提升兩岸外向型經濟的競爭力。

與會專家認為,兩岸競爭力同質性強,具有很強的互補聚合性。兩岸既要大力提升自身的綜合競爭力,又要攜手共同集聚、提升兩岸競爭力。對於兩岸競爭合作的戰略模式選擇,專家們提出應從加強公共基礎設施建設、完善金融服務業、優化政府行政服務等方面入手。在提升兩岸產業競爭力問題上,與會專家認為,加快兩岸傳統產業和新興產業的對接合作,對於促進經濟結構轉型至關重要。與會專家認為,後ECFA時代,兩岸產業合作與分工將出現“層次提高、領域擴大、模式多樣化”等新趨勢。

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淺析平潭—江陰—長樂物流走廊的構建

posted by 于達 10:34 上午
星期四, 一月 6, 2011

隨著海峽西岸經濟區建設的推進,福建省“兩個先行區”戰略的深入和兩岸“三通”的全面實施,福建省做出推進平潭綜合實驗區建設的決定。平潭綜合實驗區以其開放開發的科學定位、先試先行政策架構和兩岸人民“共同規劃、共同開發、共同管理、共同近經營、共同收益”的原則,必將成為我省對接臺灣、先試先行的先行區。同時,平潭綜合實驗區要與福州江陰海港、長樂空港多方協作、海空聯動,共同打造海、陸、空三位一體的“海峽物流走廊”。

打造海峽物流走廊

  海峽物流走廊,也稱平潭—江陰—長樂物流走廊,是指平潭、福州江陰海港和長樂空港共同打造的,以平潭為核心,以江陰海港和長樂空港為兩翼,實現三地海、陸、空三位一體的多式聯運,從而構建立體化、綜合化的運輸物流體系。海峽物流走廊充分發揮平潭政策優勢、定位優勢、台資企業集聚優勢,完善兩翼協同作用,打造產業協作、優勢互補的物流通道;通過開發和完善基礎設施來實現海、陸、空無縫對接,集合基礎設施、政策、物流運營平臺、商業開發等力量來打造一個多方位、多角度的物流平臺,滿足平潭、江陰和長樂三地公路、鐵路、海洋以及航空運輸的多式聯運和無縫對接。


構建海峽物流走廊意義

  構建海峽物流走廊的提出與構建促進平潭、江陰港和長樂空港的有效整合與聯動,加快平潭綜合實驗區的建設;有利於海西物流體系的打造,海西經濟的發展,有利於兩岸三通的良好發展,閩台經濟、文化的交流;有利於兩岸統一大業的良性發展。

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中國高鐵時代來臨 助推物流業發展

posted by 于達 10:26 上午
星期四, 一月 6, 2011

中國高鐵時代來臨 助推物流業發展

去年12月底,武廣高速鐵路已經成功運行,福廈高鐵的貨運列車開通試運營已一個月多,京滬高速鐵路也計畫於今年投入運行。
  1月27日,工信部運行監測協調局局長辛國斌在北京示,2009年,十大產業調整和振興規劃的實施成效顯著,除物流業外,汽車、鋼鐵、船舶、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備製造、電子資訊九大產業相繼結束生產大幅下滑局面,實現穩步增長。十大產業中唯有物流業落後於其他產業。中國物流與採購聯合會副會長戴定一認為,物流業調整和振興規劃已經給行業帶來了可喜的結構性變化,現在物流業正受到空前的重視。高鐵的建設熱潮將給物流業的發展帶來新的助力。


高鐵將掀起新投資熱潮

億萬富翁、“股神”巴菲特旗下伯克希爾‧哈撒韋公司近日宣佈,該公司將斥資340億美元收購全美第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司。巴菲特看好鐵路產業的緣由是,在油價居高不下、環保越來越重要的背景下,選擇更加節能、環保的運輸方式是大勢所趨。鐵路作為最節能的運輸方式,在等量運輸下,鐵路、公路和航空的能耗比為1:9.3:18.6。鐵路也是最環保的運輸方式,其二氧化碳的排放量是公路運輸的一半,是短途航空的四分之一。在高油價的前提下,鐵路這種低成本、清潔的運輸工具將會大比例地替代航空和公路客貨運。有專家預計,不只是中國,美國、印度、俄羅斯等國家在未來的5-10年都將掀起鐵路投資熱潮。
目前中國鐵路的客運量和貨運量占的比例尚小,2009年9月鐵路貨運量占貨運總量的比例為12.17%。隨著中國大規模鐵路網的建設,鐵路客運、貨運高速化使得鐵路對公路和航空的替代效應逐漸顯現,鐵路節能環保優勢得到認可,未來鐵路替代公路、航空的空間很廣闊。

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