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Archive for the ‘報關最新消息’ Category

兩岸/台擬解除相關禁令 大陸鋼材或零關稅銷台

posted by 于達 11:29 上午
星期二, 七月 2, 2013

陳恆光/整理 



 為配合兩岸經濟合作框架協定(ECFA)貨品貿易談判,經濟部擬解除對大陸鋼材赴台的禁令,將開放大陸鋼材、鋼條等200多項產品以零關稅銷台。 



 據經濟日報報導,大陸鋼材若以零關稅銷台,機械、建材等台灣的用鋼產業以及大陸台資鋼廠將受惠,但台灣中鋼、豐興等台灣的供料者將可能面臨大陸業者低價競爭。中鋼執行副總李慶超表示,正積極整合鋼材認證措施,同時希望透過兩岸鋼鐵公協會研擬善意規範,維持鋼材品質與合理的交易秩序,創造雙贏。 



 報導稱,經濟部高層透露,台灣鋼鐵下游業者主張開放,因台灣鋼材長年來都是中鋼訂價,一旦開放大陸鋼材進口,下游業者會有較多選擇,製品也有可能降價。上游業者則不樂見開放,擔心大陸鋼材低價傾銷。 



 經濟部官員表示,已規劃配套措施,對於進口鋼材成本及銷售價格,都會公開透明。只要被認定有傾銷造成損害,可課征反傾銷稅。 

http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=111&docid=102368019

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食安/台食品順丁烯二酸檢測在港過關

posted by 于達 9:59 上午
星期二, 六月 18, 2013

王鵬捷/整理 



 香港有關當局17日公布,近期從市面抽取台灣進口食品進行順丁烯二酸檢測的結果,20個樣本全部合格。 



 中央社17日報導,食物環境衛生署食物安全中心發言人表示,早前得知台灣的食品發現化學物順丁烯二酸後,即時向台灣相關部門索取資料,並通知本地業界和派人到市面巡查。 


 發言人說:「暫時沒有發現有已知受影響食物的相關批次於本港市面出售」,但為審慎起見,中心也從不同的零售處抽取台灣進口食品,包括米粉、粉絲、麵條和珍珠奶茶等20個樣本進行檢測。 

 發言人說,台灣的調查顯示,這次食安事故是由於有人濫用順丁烯二酸酐製造問題澱粉,隨後被用作製造食品所致。 
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=111&docid=102352050

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食安/問題澱粉 上海考慮列入檢測

posted by 于達 2:47 下午
星期五, 五月 31, 2013

食安/問題澱粉 上海考慮列入檢測

陳恆光/整理 



 台灣稽查問題澱粉,逾200噸食品遭回收、下架或封存。中國大陸上海市質量技術監督局28日表示,正在注意此事動態,研究對策。 



 大陸解放日報29日報導,上海市質監局表示,順丁烯二酸不在現有監測範圍內。正在進一步研究,是否根據「問題澱粉」事件,擴大檢測範圍。 

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合格大閘蟹 台灣進口上萬公斤

posted by 于達 2:39 下午
星期三, 十月 24, 2012

中央社資料照片 

李漢揚/整理    



 秋天是品嚐大閘蟹的季節,陽澄湖大閘蟹今年恢復進口,根據海關統計,進口量已逾上萬公斤。 

 中央社台北20日電,海關表示,往年大陸大閘蟹因用藥不合格,暫停進口多年,今年大閘蟹通過藥檢,行政院衛生署食品藥物管理局已核准多批進口。 

 另一方面,海關嚴查以蟹苗等名義進口的走私大閘蟹,查獲走私數量超過2000公斤
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=111&docid=102080201

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南寧海關制定25項措施促進廣西外貿穩定增長

posted by 于達 2:36 下午
星期三, 十月 24, 2012

大陸海關為貫徹落實國務院、海關總署以及地方黨委政府關於促進外貿穩定增長的重要部署,日前,《南寧海關促進廣西外貿穩定增長措施》發佈實施。 

南寧海關此次採取的措施包括降低企業通關成本、優化海關監管和服務、加快業務改革步伐、進一步簡化加工貿易保稅監管手續、支援廣西企業創新發展、支援廣西企業“走出去”、營造廣西外貿健康發展環境等七個方面。 

在降低企業通關成本方面。主要有:減少進出口環節收費,優化稅收徵、減

、免管理,提高案件辦理效率等3項措施。主要內容有:取消5項收費,即進出口貨物紙質報關單證明聯(進口付匯用、出口收匯用)和出口報關單退稅聯列印費、報關單條碼費和海關監管手續費;推廣稅費電子支付,優化歸類、估價和原產地等海關事務擔保管理,對符合條件的企業給予免除擔保待遇,有效降低企業繳稅成本和資金壓力;實行減免稅審批限時管理,縮短審批週期;提高走私、違規行政案件的辦案效率。 
在優化海關監管和服務方面。主要包括:提供準確快捷的統計資訊、加強服務窗口建設、大力實施通關便利化措施、完善海關監管模式、全力支援廣西對外開放重點項目建設、加強與越南邊境海關互助與合作等6項措施。主要內容有:加強海關統計監測預警,為自治區領導和各市提供更準確、更科學、更有針對性的統計資訊和輔助決策參考;實行7×24小時全天候預約通關服務,全面提升海關窗口服務品質和效率;實施系列通關便利化措施,實現快驗快放;取消汽車整車出口轉關限制,方便廣西汽車企業出口;全力支援廣西東興試驗區、中馬產業園等重點項目、北海港口岸擴大開放和愛店口岸升格為一類口岸,促進廣西大開放開發;加強與越南海關合作,推進中越貿易便利化。 
在加快業務改革步伐方面。包括:全面推進分類通關改革、擴大“屬地申報、口岸驗放”的適用範圍、調整企業分類標準等3項措施。內容主要有:年內關區各口岸實現進口貨物分類通關,儘快實現通關全過程無紙化作業;將“屬地申報、口岸驗放”通關模式適用範圍由A類企業放寬到B類生產型企業。 
在進一步簡化加工貿易保稅監管手續方面。包括:進一步簡化加工貿易內銷手續、進一步簡化保稅監管手續2項措施。內容主要有:支援海關特殊監管區域內企業開展自產內銷貨物返區維修業務,簡化二線進出區手續,開展保稅倉庫及出口監管倉的“兩倉整合”,實現兩倉政策疊加,簡化加工貿易聯網監管企業的電子賬冊報核手續,促進廣西加工貿易企業轉型升級和快速發展。 
在支援廣西企業創新發展方面。包括:積極主動做好政策宣傳服務、認真執行稅收優惠政策、全力支援廣西創新性優勢企業建設等3項措施。內容主要有:加大海關政策宣傳服務,落實各項優惠政策,提供預審價、預歸類、原產地預確定服務,全力支援廣西創新型優勢企業建設和發展。 
在支援廣西企業“走出去”方面。包括:貫徹落實相關管理制度、簡化對“走出去”的監管手續、發揮海關國際合作平臺作用等3項措施。內容主要有:靈活運用多種擔保方式為“走出去”企業進境維修設備提供擔保,簡化對“走出去”企業相關設備和工具的監管手續,在南寧海關門戶網站開通“境外通關指南”專欄,提供與廣西主要貿易夥伴國家海關的法律政策資訊,支援廣西更多的企業“走出去”。 
在營造廣西外貿健康發展環境方面。包括:加強海關監管基礎建設、加強海關執法統一性建設、加強知識產權海關保護、加強與相關執法部門的協作配合、加強反走私綜合治理等5項措施。內容主要有:推進海關監管場所規範化、資訊化建設,完善運輸工具、艙單、監管場所、查驗“四位一體”的物流監控體系,為進出口貨物快速通關創造條件;強化知識產權海關保護,維護知識產權權利人的合法權益;全力推進“國門之盾”和“決戰北侖河-2012”專項行動,緊緊依靠各地黨政開展反走私綜合治理,堅決重拳打擊走私,營造廣西外貿規範、公平、有序的發展環境。 
(韋獻克/文 黃雄/攝) 
http://www.customs.gov.cn:82/gate/big5/www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab1/info393235.htm
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兩岸貨幣清算 央行:不會停滯

posted by 于達 2:34 下午
星期三, 十月 24, 2012

陳恆光/整理 



 中央銀行官員21日表示,「海峽兩岸貨幣清算合作備忘錄」今年8月31日簽署後,相關的準備作業持續進行中,兩岸貨幣清算後續作業不會停下來。 



 根據中央社21日報導,兩岸貨幣清算合作備忘錄(MOU)今年8月31日簽署,自簽署日起60天內,各自完成相關準備後生效。 



 目前台灣方面與大陸方面正進行相關準備工作,包括修訂相關法規、選定清算行等,使貨幣清算機制及早實質運作。 



 另外,央行正與對岸商談「兩岸貨幣互換機制」(SWAP)等其他合作事宜。 

 央行官員告訴中央社記者,央行9月17日遴選出台灣銀行上海分行為中國大陸地區新台幣的清算行;雖然中國大陸人民銀行尚未選出清算行;但就雙方默契,人行已著手展開台灣地區的人民幣清算行的遴選作業。 

 至於人民幣清算行是否為大陸的中國銀行台北分行?央行官員未作答覆。 

 央行預期,兩岸貨幣MOU簽署後,將逐漸產生三項效益,分別為增加兩岸經貿活動可使用的幣別,提升廠商資金調度的靈活性。 

 另外,有助於政府推動「發展具兩岸特色之金融業務」計畫,包括金融機構辦理人民幣業務、發行人民幣債券及提供人民幣計價商品等。 

 同時,在允許海外金融機構參與下,發行人民幣相關金融商品,有利台灣發展人民幣離岸市場(CNT)。 
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=111&docid=102081194

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270噸洋奶粉被檢不合格 澳、新品牌最多

posted by 于達 3:14 下午
星期三, 十月 17, 2012

中評社北京10月17日電/國家質檢總局上周最新公布的一批進境不合格食品通報名單中,新西蘭“奧蘭超級金裝嬰兒配方奶粉”共26噸因碘含量不符合國家標準要求而被退貨。 



  據法制日報報道,國家質檢總局每月都會公布進境不合格食品通報名單,記者統計了14個月以來的通報名單,發現共有34批次超過270噸不合格進口奶粉被銷毀或退貨,其中四分之三為嬰幼兒奶粉。 



  34批次中,超過一半來自澳大利亞和新西蘭。所有不合格洋奶粉中,除了亨氏、德國涉

及的兩個品牌、澳大利亞的個別品牌外,其餘均不出名。 

  專家稱,三鹿奶粉三聚氰胺事件發生後,洋奶粉大量進入中國,有的品牌找當地企業代工,專供中國市場。 

  數量 

  34批次問題洋奶粉澳大利亞新西蘭最多 

  據記者統計,14個月共有34批次奶粉在入境口岸被檢驗檢疫時發現存在問題,不合格進口奶粉的總重量超過270噸。其中,界面(廈門)蛋白質技術有限公司從美國進口的一款脫脂奶粉重量達100噸,因亞硝酸鹽超標被退貨。 

  在通報公布的不合格進口奶粉批次中,26批次為嬰幼兒奶粉,占總批次的76.47%。 

  除從德國進口的牛蘭德較大嬰兒配方奶粉未公布重量以外,其餘25批次不合格進口嬰幼兒奶粉的總重量為71.135噸。 

  統計發現,34批次不合格奶粉分別進口自澳大利亞、新西蘭、德國、美國等8個國家/地區的20家製造商。其中,來自澳大利亞和新西蘭的最多,接近所有批次的六成,分別有10批次。 

  廣州安世乳業從澳大利亞進口的一款速溶全脂奶粉,分別因違規使用化學物質大豆磷脂、標簽不合格,在今年年初被質監部門兩次退貨。 

  據了解,已公布的不合格批次進口奶粉是在入境口岸檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫時發現存在問題的,質監部門已依法做退貨、銷毀處理;這些不合格批次的奶粉未在國內市場銷售。
http://www.chinareviewnews.com/doc/1022/7/0/5/102270591.html?coluid=45&kindid=0&docid=102270591&mdate=1017093253

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饒平:AEO制度主流趨勢 享通關便利

posted by 于達 3:12 下午
星期三, 十月 17, 2012

財政部關稅總局副總局長饒平(見圖左四)昨於「一○一年優質企業(AEO)國際研討會」中致詞時表示,儘管世界經濟環境持續受到各種負面衝擊,但在此一環境下,供應鏈安全與通關便捷已成為各國貿易政策的主軸,並強調由海關與業者建立夥伴關係、政府與民間共同分擔供應鏈安全責任的AEO制度,已在國際間形成主流趨勢,推動AEO制度不僅可使通過認證業者提升商譽,更可享有實質通關便利。



關稅總局協同台北關稅局昨(十六)日在財政部財稅人員訓練所國際會議廳舉辦「一○一年優質企業(AEO)國際研討會」,會中邀請美國海關暨邊境保護署(CBP)主管貨物及運輸部門的執行長Mr. Daniel Baldwin、新加坡企劃及認證組副組長Joan Lua來台演講,說明供應鏈安全在該國發展概況,廣達電腦副總經理林頂立、立天行公司董事總經理江俊喜,則分別代表進出口製造業、報關承攬業簡報業界導入實

施AEO情形。台北關稅局長陳錫霖及該局AEO認證小組執行秘書吳立勳亦分別就我國AEO發展全貌及海關驗證實務作簡報說明,參與業者座無虛席,並認為導入AEO對管理整體供應鏈作業甚具助益

今年是AEO國際研討會連續第二年舉辦,台北關稅局表示,AEO認證及管理機制係目前海關推動的重要計畫,主要在與各國海關作業同步接軌,對於目前符合最低供應鏈安全標準業者,將給予通關優惠措施。

為因應優質企業蓬勃發展趨勢,海關各關稅局均設有AEO工作小組,負責受理業者申請、資格文件審查及實地驗證工作,因此各關稅局有近百位的AEO驗證關員都在局長及副局長帶領下,參與研討會,藉以吸取國際AEO發展新知,並提升各關區驗證技能。 
http://www.tssdnews.com.tw/?FID=9&CID=168479

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大陸海關總署16項措施促外貿穩定增長 取消五項收費

posted by 于達 2:47 下午
星期一, 十月 8, 2012

大陸海關總署16項措施促外貿穩定增長 取消五項收費

9月27日,中國大陸海關總署出臺16項措施促進外貿穩定增長。海關總署署長於廣洲表示,此次海關採取的措施,涉及範圍廣、力度大,主要內容是“取消五項收費、深化四項改革、優化三項服務、簡化兩項手續、營造一個環境”。 



  據介紹,海關總署在“取消五項收費”方面,從10月1日起,一律停止收取進出口貨物進口付匯、出口收匯、出口退稅報關單證明聯列印費、報關單條碼費及海關監管手續費等3項費用。下一步還將繼續會商發展改革委、財政部,進一步取消ATA單證冊調整費和貨物行李物品保管費等兩個收費專案。 



 提高貿易便利化水準是國務院《若干意見》對海關提出的最基本、最核心的要求。海關總署為促進外貿穩定增長,以改革促便利,將推進分類通關、無紙通關、“屬地申報、口岸驗放”、企業分類管理4項改革。從10月1日起全面推開分類通關改革。將改革範圍擴大到全國海關和所有進

出境通關監管現場,年內實現分類通關全覆蓋,使高資信企業的通關更加便捷。同時,加快通關作業無紙化改革試點步伐,運用資訊化技術實現紙質單證電子化。年內將進一步擴大試點海關的試點現場和企業範圍,加快相關監管證件的聯網工作,使無紙通關試點效果更加凸顯,為最終實現通關全過程無紙化作業奠定基礎。三是擴大“屬地申報、口岸驗放”通關模式的適用範圍。“屬地申報、口岸驗放”是海關主動適應區域經濟一體化發展要求,便利進出境物流的一項重要改革。它打通了內陸地區企業的通關瓶頸,適應了內陸地區進出境物流發展的需要,有利於提高企業通關效率,縮短通關時間,節約企業通關成本,受到廣大企業尤其是內陸企業的廣泛歡迎。 

 為讓更多的企業享受“屬地申報、口岸驗放”的通關便利,11月15日前,海關總署將進一步擴大其適用範圍,從原來僅適用於A類以上企業擴大到一年內無走私違規記錄、資信良好的B類生產型出口企業。此外,實施企業分類管理改革。“誠信便利,失信懲戒”,對不同信用等級企業採取不同的管理措施,是國際海關管理的通行做法,對促進企業誠信守法經營,加強自身管理,保障貿易安全與便利,效果明顯。海關在通關管理、加工貿易管理等相關管理過程中,給予AA類和A類企業較為便捷的優惠措施。在當前較為嚴峻的外貿形勢下,對上一年度進出口額或進出口報關單票數未達標的AA類、A類企業,暫不下調其管理類別。 

 在“優化三項服務”中,海關將把“12360”服務熱線打造成為民服務的優秀品牌。加快“12360”服務熱線的標準化、規範化建設,建立健全有問必答、限時回答、準確回答的工作機制,進一步提高接通率、答覆率、滿意率,及時有效解決企業在通關過程遇到的緊急疑難問題。其中,10月1日起海關總署在北京開通全國海關12360統一服務熱線,提供7×24小時諮詢服務,社會各界可通過撥打“010-12360”方式諮詢海關業務。二是推進創先爭優常態化、長效化。從點點滴滴幫助企業排憂解難,不斷提高群眾對海關工作的滿意度。三是支持企業創新發展。海關總署將通過創新監管模式、簡化通關手續、實現資訊共用、説明企業解決境外通關問題等途徑,推動企業成為創新主體,更好地發揮企業在穩增長中的主體作用。 

 為加快推動加工貿易轉型升級,海關將簡化兩項手續:一是進一步簡化加工貿易內銷手續。支援海關特殊監管區域內企業開展自產內銷貨物返區維修業務。對B類及以上企業全面推廣實施“內銷集中辦理納稅手續”措施。二是進一步簡化海關特殊監管區域和場所的貨物進出手續。擴大進出區“兩單一審”業務改革試點範圍,借助科技手段,將目前特殊監管區域報關單、備案清單分別申報的做法改為合併申報,簡化操作手續。積極開展保稅倉庫及出口監管倉“兩倉整合”試點。 

 在“營造一個環境”方面,海關將始終堅持依法行政,強化實際監管,提高執法水準,繼續保持打擊走私高壓態勢,為廣大誠信守法企業應對危機、渡過難關,營造規範、公平、有序的通關環境。 

 海關總署出臺的這16項措施,是通過深入重點企業調研、召開座談會、發放調查問卷等一系列形式,瞭解不同企業的實際困難和問題,收集企業對外貿政策及海關工作的意見建議。在此基礎上,海關總署黨組決定出臺《海關總署關於促進外貿穩定增長的若干措施》,是海關落實中央決策部署的具體體現,是對涉及海關的具體措施進一步細化和充實。 

                    (大陸國研網專供,作者:黃林昊) 
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=113&docid=102061688

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海關發布進口貨物放行時間研究提升通關效率

posted by 于達 2:46 下午
星期一, 十月 8, 2012

記者陳瓊如/台北報導







關稅總局發表去(100)年進口放行時間研究(Time Release Survey, TRS)報告,此為我國海關首次發布貨物運達至提領之廣義通關時間評量結果,TRS顯示之客觀事實,更能貼近業者感受,有助於發掘通關瓶頸,提升通關效率,意義非凡。

貨物放行時間研究為世界關務組織(WCO)規範用以衡量貨物自抵達港埠迄貨物提領,各主要流程及總流程所耗費時間之工具。目前先進國家多已導入類似關務改革研究,以作為政府機關自我評估實際通關效能之主要工具。關稅總局表示,為執行本次進口放行時間評量,該總局於去年邀集經建會、財政部關政司、各簽審機關、交通部各港務局(現航港局)、民航局、地勤業者、海空運倉儲業者、通關網路業者及各關稅局組成「進出口貨物通關時間研究小組」,完成自100年7月至9月間共10週近40萬份進口報單節點資料收集,再以進口業者之角度,依整體、報單類別、預先清關、貨物運達日、通關優惠措施、單證比對、錯單或應補辦事項通知及生產國別等分別提出結論及建議。

該總局進一步表示,TRS為一套「發掘→處理→印證」之循環過程,本次報告發布後,將評估相關措施並廣納相關業者建議,以期有效提升我國物流競爭力。海關亦將以2~3年為週期,定期發布放行時間研究結果,作為推動前瞻性計畫之參考。「100年進口貨物通關時間研究報告」放置於關稅總局外部網站(http://web.customs.gov.tw/)之「資訊公開」-「政府資訊公開區」-「研究報告」項下,歡迎各界參閱。
http://www.cdnsp.com.tw/news/newsold/101/10110/nw1005/05.htm

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